English English
Motovario nmrv 063 нұсқаулығы

Motovario nmrv 063 нұсқаулығы

NMRV063 редукторы - құрт редукторын қысқартатын машина, модель нөмірі - NMRV063, конфигурация түрі - кіріс түрі және тесік кірісіне бөлінеді.

NMRV сериясы жұмыс құрттарының беріліс редукторына жатады, раманың нөмірі 063 (редуктордың ортаңғы биіктігімен көрсетілген). Конфигурация түрлері: кіру түрі тесік кірісі, білік кірісі, кеңейтілген білік кірісі, кеңейтілген фланец Төрт кіріс бар, ал шығыс формасы төрт түрге бөлінеді: тесік шығысы, бір бағытты ось шығысы, екі бағытты ось шығысы, және фланец шығысы.
F ... (1 – 2) шығу фланецімен. VS бірдей кіріс білігімен жабдықталған. AS бір жақты шығыс білігімен жабдықталған. Екі бағытты шығыс білігі бар АБ. Бұралу білегі бар ТА
Редуктордың жылдамдық қатынасы 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100

Motovario nmrv 063 нұсқаулығы

RV сериялы құрттардың редукторы:
Шолу Алюминий легірленген микро құрттарды азайтуға арналған құрал - бұл практикалық өнімдердің жаңа буыны. Ол Q / JF01-1999 стандартына сәйкес келеді, ең жаңа ұлттық стандарттарға сәйкес жасалған, жаңа технологияны, жаңа материалды өндірісті қабылдайды, шетелдік алдыңғы қатарлы технологияларды сіңіреді және оны аяқтау үшін инновацияларды енгізеді. Машина өнімділігі бір типтегі отандық өнімдерге қарағанда жақсы.
техникалық параметр
Қуаты: 0.09 ~ 7.5kW
Момент: 22 ~ 850N.m
Беріліс коэффициенті: 7.5 ~ 100, имак: 3000
Ескертулер: Аяқ пен фланецті бекіту әртүрлі қозғалтқыштармен немесе біліктің қос түрімен жабдықталуы мүмкін

егжей
1. Ерекшеліктері: шаршы қораптың пішіні, жоғары сапалы алюминий қорытпасы, әдемі және жомарт. Жылуды таратудың керемет өнімділігі және үлкен өткізу қабілеті. Көп қырлы, қуыс шығыс білік құрылысы. Ол сондай-ақ әртүрлі кіріс және шығыс режимдерімен жабдықталған және басқа берілу машиналарымен оңай біріктірілуі мүмкін және күшті бейімділікке ие. Модель ықшам, ықшам, кішкентай, салмағы жеңіл және орнату кеңістігінде шағын. Беріліс бірқалыпты, ал шу аз. Қауіпсіз, сенімді, үнемді және берік.
2. Орнату түрі және шығу режимі: негіз типі, фланец типі және момент түріндегі қондырғы, қатты білік пен қуыс біліктің шығуы және құрттың тікелей шығуы.
3. Кіріс әдісі: тікелей қосу қозғалтқышы, фланецті және қатты біліктің кірісі, төмендету коэффициенті: 7.5 ~ 100.

Құрттың беріліс редукторы - бұл қозғалтқыштың (қозғалтқыштың) айналу санын қажетті төңкерістердің санын азайтуға және үлкен моменті бар механизмді алуға арналған беріліс жылдамдығының түрлендіргішін қолданатын қуат беру механизмі. Қуат пен қозғалыс механизмінде редуктордың қолданылу аясы өте кең.

 

Motovario nmrv 063 нұсқаулығы

Құрттың беріліс редукторы - бұл қозғалтқыштың (қозғалтқыштың) айналу санын қажетті төңкерістердің санын азайтуға және үлкен моменті бар механизмді алуға арналған беріліс жылдамдығының түрлендіргішін қолданатын қуат беру механизмі. Қуат пен қозғалыс механизмінде редуктордың қолданылу аясы өте кең. Мұны әртүрлі машиналардың, кемелерден, автомобильдерден, локомотивтерден, құрылысқа арналған ауыр машиналардан, машина жасау өндірісінде қолданылатын технологиялық жабдықтардан және автоматты өндірістік жабдықтардан бастап, күнделікті өмірде жиі кездесетін тұрмыстық техникаларға дейін жеткізу жүйесінде көруге болады. , сағаттар және т.с.с. Оны қолдану үлкен қуатты беруден, кішігірім жүктемелерге дейін, дәл бұрыштық берілуді редуктордың қолданылуынан көруге болады, ал өнеркәсіптік қосымшаларда редуктордың баяулау және жоғарылатылған момент функциялары бар. Сондықтан, ол жылдамдық және момент түрлендіру жабдықтарында кеңінен қолданылады.

Редуктордың негізгі функциялары:
1. Жылдамдықты азайтыңыз және шығу моментін бір уақытта арттырыңыз. Моменттің шығу коэффициенті қозғалтқыштың шығысымен және төмендету коэффициентімен көбейтіледі, бірақ редуктордың номиналды моментін асыра алмайтындығын ескерген жөн.
2. Төмендеу жүктеменің инерциясын азайтады, ал инерцияның төмендеуі - төмендету коэффициентінің квадраты. Жалпы мотордың инерция мәні бар екенін көруге болады.

 Жиі қойылатын сұрақтар және олардың себептері.
(1) Редуктор жылу мен майдың ағуын тудырады;

Тиімділікті арттыру үшін құрттар редукторы әдетте құрт редукторы ретінде түсті металды, ал құрт ретінде қатты болатты пайдаланады. Ол жылжымалы үйкеліс трансмиссиясы болғандықтан, жұмыс кезінде жоғарырақ жылу шығарады, редуктордың бөліктері мен тығыздағыштарын жасайды Олардың арасындағы жылу кеңеюінде айырмашылық бар, сондықтан әр жұптасатын бетінде алшақтық пайда болады, ал май жұқарады ағып кетуіне әкелетін температураның жоғарылауына байланысты. Оның негізгі төрт себебі бар. Біріншіден, материал ақылға қонымды ма, жоқ па. Екіншіден, үйкеліс бетінің сапасы. Үшіншіден, майлау әдісін таңдау, қосудың мөлшері дұрыс па, төртіншісі - құрастыру сапасы мен пайдалану ортасы.
(2) құрт доңғалағының тозуы;

Құрт редукторы қалайы қоладан жасалған. Жұптасқан құрт материалы, әдетте, 45 болатымен HRC45-55 дейін қатайтылған. Сонымен қатар ол 40C үшін жиі қолданылады: қатайтылған HRC50-55. РаО кедір-бұдырына тегістеу Құрт ұнтақтағыштан 8 фм, редуктор қалыпты жұмыс істеп тұрған кезде, құрт редукторды жабатын және құрт доңғалағының тозуын тудыратын қатайтылған «ораққа» ұқсайды. Жалпы алғанда, бұл тозу өте баяу, өйткені зауыттағы кейбір редукторларды 10 жылдан астам уақыт қолдануға болады. Егер тозу жылдам болса, редуктордың дұрыс таңдалғанын, шамадан тыс жүктеме жұмысының бар-жоғын, құрттың берілісінің материалы, құрастыру сапасы немесе пайдалану ортасы туралы ойлану керек.

(3) Берілістің ұсақ доңғалақты редукторының тозуы;

Ол әдетте вертикалды бекітілген редукторда пайда болады, бұл негізінен қосылатын майлау мөлшеріне және жағармай материалын таңдауға байланысты. Тік қондырғы орнатылған кезде майдың жеткіліксіз мөлшерін тудыруы мүмкін. Жылдамдықты төмендететін құрылғы жұмыс істемей тұрған кезде, қозғалтқыш пен редуктор арасындағы беріліс майы жоғалады, редуктор тиісті майлау қорғанысын ала алмайды және іске қосу немесе пайдалану кезінде тиімді болмайды. Майлау механикалық тозуға және тіпті зақымға әкеледі.

(4) Мойынтіректің зақымдануы (құрт).

Редуктор сәтсіздікке ұшыраған кезде, редуктор жақсы жабылған болса да, зауыт көбінесе редуктордағы беріліс майының эмульсияланғанын, мойынтіректің тот басқанын, коррозияланған және зақымдалғанын анықтайды. Себебі, редуктордың майы беріліс редукторының тоқтауы және тоқтауы кезінде қолданылады. Ыстық салқындағаннан кейін ылғалдың конденсациялануы себеп болды; әрине, ол мойынтіректердің сапасы мен құрастыру процесімен де тығыз байланысты

Motovario nmrv 063 нұсқаулығы

RV сериялы алюминий легірленген құрт редукторының негізгі құрылымы негізінен құрт редукторынан, біліктен, мойынтіректен, қораптан және керек-жарақтардан тұрады. Үш негізгі құрылымдық бөлікке бөлуге болады: қорап, құрт редукторы, мойынтірек және біліктің тіркесімі. Қорап - бұл құрт редукторындағы барлық керек-жарақтардың негізі. Бұл бекітілген білік бөліктерін қолдайтын, беріліс бөлшектерінің дұрыс салыстырмалы жағдайын қамтамасыз ететін және редукторға әсер ететін жүктемені қолдайтын маңызды бөлік. Құрт редукторының негізгі қызметі қозғалыс пен күшті екі таңдалған біліктер арасында беру болып табылады. Мойынтірек пен біліктің негізгі функциясы - қуат беру, пайдалану және тиімділік.

Құрт редукторының аксессуарлары келесідей түсіндіріледі:
Корпус: алюминий қорытпасы (жақтау: 025-090) шойын (жақтау: 110-150);
Құрт: 20Cr болат. Көміртекті және азотты қаптауға арналған өңдеу (тегістеу аяқталғаннан кейін тіс бетінің қалған қаттылығы HRC60, қаттылық қалыңдығы 0.5mm-ден жоғары);
Құрт-құмыралар: никельденген тозуға төзімді арнайы қола;
Негізінен құрттың редукторының корпусында газды жіберуге арналған май қақпағы / вентилятор;
Аяқ қақпағы үлкен қақпақ пен кішкене ұштық қақпақ болып бөлінеді. Аяқтау қақпағы - бекітілген бұралмалы құрамдас бөліктің осьтік жағдайы және осьтік жүктемеге ұшырайды, мойынтірек отырғышының саңылауының екі ұшы да мойынтірек қақпағымен жабылады;
Майлы пломба негізінен шасси ішіндегі майлаудың ағып кетуіне жол бермеу және майлауды пайдалану уақытын жақсарту үшін қолданылады;
Негізінен лас майды ағызу және тазартуға арналған май құятын штепсель;
Майлы қақпақ / май белгісі, негізінен құрт редукторының ішіндегі майдың стандартқа сәйкес келуін бақылау үшін қолданылады

Құрт редукторының жалпы мәселелерін талдау: Тісті редуктор редукторы - ықшам құрылымы, берілісі үлкен және белгілі бір жағдайларда өзін-өзі құлыптайтын функциясы бар беріліс машинасы. Сонымен қатар, орнату ыңғайлы, құрылымы ақылға қонымды және қолдану көбірек қолданылады. Ол құрт редукторының кіріс ұшында доңғалақты редуктормен жабдықталған. Көп сатылы редуктор өте төмен шығыс жылдамдығына, бір сатылы құрттар редукторларына қарағанда жоғары тиімділікке және төмен дірілге, шу мен энергияға қол жеткізе алады. төмен

Қызмет көрсету әдісі:
Тозу проблемасы үшін кәсіпорынның дәстүрлі шешімі дәнекерлеу немесе қылшықты жалатудан кейін жөндеу болып табылады, бірақ екеуінде де кемшіліктер бар: жоғары температурада дәнекерлеуден туындаған жылу кернеуді толығымен жою мүмкін емес, бұл материалдың бүлінуіне және себеп болуы мүмкін. майысатын немесе сынатын бөліктер; Қылшықпен қаптау жабынның қалыңдығымен шектеледі, сондықтан оны тазарту оңай. Жоғарыда көрсетілген екі әдіс металды жөндеу үшін металды қолданады, бұл «қиыннан қиынға» дейін үйлестіру қатынастарын өзгерте алмайды. Әрбір күш біріктірілген жағдайда, ол әлі де тозуды тудырады. Кейбір ірі подшипниктік компаниялар үшін көбінесе жергілікті жерде шешуге болмайды және сыртқы жөндеуге сенуге болмайды. Қазіргі Батыс елдерінде жоғарыда аталған мәселелерді шешу үшін полимерлі композициялық материалдарды жөндеу әдістері жиі қолданылады, және Mikawara технологиясы өнімдерін қолдану қосымша адгезияға және керемет сығымдық беріктікке ие. Жөндеу дәнекерлеу жылу кернеуінің әсерінсіз полимерлі материалды жөндеуді бөлшектеуге және өңдеуге болмайды, ал жөндеудің қалыңдығы шектелмейді. Сонымен қатар, бұйымның металл материалында жабдықтың соққы дірілін сіңіріп, тозуға жол бермейтін концессиясы жоқ. Бұл жабдықтың қызмет ету мерзімін едәуір ұзартады және кәсіпорын үшін көп уақытты үнемдейді және үлкен экономикалық құндылықты жасайды. Ағып кету проблемасы үшін дәстүрлі әдіспен редукторды бөлшектеу және ашу керек, тығыздағыш тығыздағышты ауыстыру немесе герметикті қолдану қажет, бұл тек уақытты қажет етпейді, сонымен қатар тығыздау әсерін қамтамасыз ету қиын, сонымен қатар ағып кету қайтадан пайда болады. операция. Ағып кетуді емдеу үшін полимерлі материалды қолдануға болады. Материал тамаша адгезияға, майға төзімді және 350% ұзаруға ие, ол редуктордың дірілінен туындаған әсерді жеңеді және кәсіпорын үшін редуктордың ағып кету проблемасын шешеді.

Motovario nmrv 063 нұсқаулығы

RV сериялы құрттардың редукторы техникалық сапа стандарттарына сәйкес жасалған және шығарылған. RV сериялы құрт редукторы ұлттық стандартты GB10085-88 цилиндрлік құрттың беріліс параметрлеріне негізделген, үйде және шетелде озық технологияларға сүйенеді, ерекше «шаршы қораптың» пішін құрылымына ие, қорап сыртқы келбеті әдемі және биіктен жасалған сапалы алюминий қорытпасы. жасау. RV сериялы құрт редукторы әртүрлі өнеркәсіптік өндірістік технологиялық жабдықтардың механикалық баяулау құрылғыларында кеңінен қолданылды, жоғары крутящий, жоғары жылдамдықты коэффициенті төмен шу, жоғары тұрақтылықты механикалық төмендету берілісін басқару құрылғысы үшін заманауи өнеркәсіптік жабдық үшін жақсы таңдау болып табылады.

Мүмкіндіктер:
1. Механикалық құрылым ықшам, көлемі мен формасы жеңіл, ұсақ және тиімді;
2. Жылу алмасудың жақсы өнімділігі және тез жылу тарату;
3, орнату оңай, икемді және жеңіл, керемет өнімділік, қызмет көрсету және жөндеу оңай;
4. Тегіс жұмыс, төмен шу және беріктік;
5, күшті пайдалану, қауіпсіздік және сенімділік;

Техникалық қызмет көрсетуді пайдаланыңыз
1. Орнату кезінде редуктордың шығыс бөліктеріне және қорапқа қысым жасамаңыз. Қосылу кезінде машина мен төмендеткіш арасындағы коаксиалдылық пен вертикальдың сәйкес талаптарын қанағаттандырыңыз. 2. Редуктордың алғашқы жұмысынан кейін 400 сағат ішінде майды ауыстыру керек. Майдың өзгеру аралығы шамамен 4000 сағатты құрайды. 3. Майлау мөлшерін азайту редукторының корпусында ұстап, үнемі тексеріп отыру керек. 4, жылытқыштың сыртқы түрін таза ұстауға, шаң мен кірді уақытылы кетіруге назар аударыңыз, жылуды таратуды жеңілдетіңіз

Шешім:
1. Жинақтың сапасына кепілдік беріңіз. Сіз арнайы құралдарды сатып ала немесе жасай аласыз. Редуктордың бөлшектерін бөлшектеу және орнату кезінде басқа құралдармен, мысалы, балғамен соғудан аулақ болыңыз. Редукторлар мен құрттар редукторларын ауыстырған кезде түпнұсқалық бөлшектерді қолдануға тырысыңыз және оларды жұппен ауыстырыңыз. Шығару білігін құрастыру кезінде оған назар аударыңыз. Төзімділік; тозу немесе тоттануды болдырмас үшін немесе техникалық қызмет көрсету кезінде бөлшектеу қиын болатын аймақтың масштабына сәйкес болу үшін қуысты білікті қорғау үшін босату агентін немесе қызыл дан майын қолданыңыз.
2. Жанар-жағармай материалдары мен қоспаларын таңдау. Құрттардың редукторы әдетте 220 # редуктор майын қолданады. Ауыр жүк көтеретін, жиі іске қосу және нашар пайдалану жағдайлары бар ауыр жүк машиналары үшін кейбір майлау қоспаларын редуктор жұмыс істеуді тоқтатқан кезде, беріліс бетіне жабысып қалуы үшін қолдануға болады. Іске қосу кезінде ауыр салмақты, төмен жылдамдықты, жоғары моментті және металдардың тікелей жанасуын болдырмайтын мембрана. Қоспада тығыздағыштың реттегіші және герметиканың сақталуы үшін майдың ағып кетуін тиімді төмендететін қорғаныс бар.

3. Редуктордың орнату орнын таңдау. Мүмкін болса, тік орнатуды пайдаланбаңыз. Тігінен орнатқан кезде, майлау мөлшері горизонтальды қондырғыға қарағанда әлдеқайда көп, бұл жылу шығарғыш пен майдың ағып кетуіне әкелуі мүмкін.
4. Майлауды қамтамасыз ету жүйесін құрыңыз. Редукторды майлау жұмысының «бес жиынтығы» бойынша ұстауға болады. Әр редуктордың үнемі тексеріп отыратын және температура көтерілуінің айқын екенін табуға жауапты адам бар. Егер температура 40 ° C-тан асса немесе майдың температурасы 80 ° C-тан асса, майдың сапасы төмендейді немесе май болады. Мыстан көп ұнтақ табылғанда және қалыптан тыс шу пайда болса, оны дереу қолдануды тоқтатыңыз, уақытында жөндеңіз, ақаулықтарды жойып, майды ауыстырыңыз. Жанармай құю кезінде редуктордың дұрыс майланғанына көз жеткізу үшін май мөлшеріне назар аударыңыз.

Пайдалану ортасы 0 градустан төмен болған кезде келесі шарттарды ескеру қажет: 1. Пайдаланылған қозғалтқыш төмен температуралы ортада жұмыс істеуге жарамды болуы керек. 2. Электр қозғалтқышының қуаты төмен температура басталған кезде үлкен момент талаптарына сәйкес келуі керек. 3. Егер алюминий легірленген тотықсыздандырғыштың сыртқы корпусы шойын болса, онда сыртқы корпус морт болып кететінін және шамадан тыс соққы жүктемесін болдырмауға тырысу керек. 4. Жабдық жаңа ғана қолданылған кезде, майлаудың тұтқырлығы жоғарырақ болады. Егер проблема туындаса, басқа жабдықтың істен шығуын болдырмас үшін машинаны бірнеше минут жұмыс істемегеннен кейін жүктеу керек.

Motovario nmrv 063 нұсқаулығы

Сақтық шаралары:
Құрттың редукторын орнатқан кезде оны машинаға мықтап орнату керек және ол бос болмауы керек. Бұл процесте орнату жұмысын үзіліссіз орындауға дейін редуктордың рульі дұрыс екендігі расталуы керек. Редукторды ұзақ уақытқа, 3-тен 6 айға дейін орналастыруға болмайды, ал май тығыздағышы майланған майға батырылмаған, редуктор пайдаланушысына май тығыздағышты ауыстыру ұсынылады. Жылдамдықты төмендеткішті пайдалану кодын орындаңыз. Жұмыс ортасының стандартты температурасы -5-ден 10 градусқа дейін. Егер бұл мән асып кетсе, өндірушіге хабарласыңыз. Редуктор әдетте редукторлы қозғалтқышпен немесе қозғалтқышпен пайдаланылады, сондықтан жылу таратуды жақсарту және оны ұстап тұру үшін желдеткіш орнату керек. Ол орнатылған кезде алдымен майлау деңгейінің деңгейін тексеру керек. Бұл туралы бірден айтудың қажеті жоқ. Оны біртіндеп арттыру ұсынылады. Құрттың редукторының айналасына қорғаныс құралын орнату ұсынылады.

Машинаның алюминий қорытпасын қалпына келтіргіш - бұл алюминий редукторы, оны NMRV құртының редукторы, RV құрттарының редукторы және NMRV төмендететін алюминий қорытпасы деп атауға болады. Оның сыртқы түрі - бұл алдыңғы қатарлы технологияларға әсер ететін «шаршы қорап» құрылымы. Қорап корпусы жоғары сапалы алюминий қорытпасынан жасалған, оның беріктігі, жеңіл салмағы, әдемі келбеті, жоғары жылу тарату өнімділігі, қоршаған ортаны қорғау және ұзақ қызмет ету мерзімі бар.

орнату әдісі:
1. Алюминий қорытпасы BHADE типті құрылғыға мықтап орнатылуы керек және бос күйде болмауы керек.
2. Оны орнатқан кезде, руль дұрыс екенін қайта қарау керек.
3. Егер алюминий қорытпасының жылдамдығын төмендететін құрал қолданар алдында ұзақ уақытқа орналастырылған болса және май тығыздағыш майланған майға батырылмаса, майлы тығыздағышты дереу ауыстыру керек.
4. Алюминий қорытпасы бар редукторды күн қатты немесе қатты жағдайда болатын жерге орнатпау керек. Егер ол электр қозғалтқышымен бірге қолданылса, ауа шығынын жақсарту және жылу таратудың тиімділігіне әсер етпеу үшін қозғалтқышқа жылу раковинасын орнату қажет.
5. Алюминий легірленген тотықсыздандырғыштың жұмыс ортасының стандартты мәнін (-5 ~ 40 ° C) қадағалаңыз. Егер ол стандартты мәннен асып кетсе, оны түзету немесе техникалық өңдеу керек.
6. Негізгі компоненттер (құрт редукторы, муфталар, біліктер және т.с.с.) дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету және мойынтіректің зақымдалуын болдырмау үшін стандартты бұрандалы саңылауларды немесе басқа құрылғыларды пайдаланып шығыс білігіне мықтап орнатылуы керек.

7, майлы тығыздағыш пен шығатын клапанды бояумен бояуға жол бермеуі керек
8. Егер алюминий қорытпасының жылдамдығын төмендететін тесігінде май құятын тесік болса, тасымалдауға арналған штепсельді қолданар алдында ауыстыру керек, оның орнына желдеткіш ашаны қолдану керек. Қолданар алдында майдың деңгейі тексерілуі керек.
9. Алғаш рет қолданған кезде бірден жүктеме туралы бірден айтпаңыз, оны біртіндеп арттыру керек.
10. Электр қозғалтқышты пайдалану кезінде зақымдануды болдырмау үшін перифериялық құрылғыны қорғау қажет.

 Редукторлар мен электр қозғалтқыштарын өндіруші

Біздің беріліс қорабы сарапшымыздан тікелей кіріс жәшігіңізге дейінгі ең жақсы қызмет.

Байланысу

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Янтай, Шаньдун, Қытай(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Барлық құқықтар сақталған.