Электр қозғалтқышы - бұл жылдамдық пен шығу моментін өзгертудің механикалық қажеттілігі. Электр қозғалтқышы электр беріліс жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады. Енді мотор фигурасын машиналардың, көлік индустриясының, құрылыс индустриясының, машиналардың барлық түрлерінен көруге болады. Өңдеу саласында сіз тұрақты моторды көре аласыз. Сонымен, тұрақты ток моторын қолданудың қандай пайдасы бар?
1. ДС қозғалтқышын пайдалану тұрақты ток қозғалтқышының рөлін тиімді сақтай алады. Жұмыс кезінде тұрақты электр қозғалтқышы үлкен момент алады, ал шамадан тыс жүктеме болған кезде ол моторға беріледі, егер шамадан тыс жүктеме азайту коэффициентіне бөлінсе!
2, пайдалану шығынын үнемдеп, егер тұрақты ток қозғалтқышы тікелей әсер етсе, ол тұрақты токтың қозғалтқышына нұқсан келтіруі мүмкін. Шамадан тыс жүктеме өте үлкен болған кезде алдымен уақыт баяулайды, ал тұрақты ток қозғалтқышы қалпына келтіруді қалпына келтіру үшін тек қосалқы бөлшектерді ауыстыруы керек. Құны салыстырмалы түрде төмен. Егер тұрақты электр қозғалтқышы зақымдалған болса, техникалық қызмет көрсету біршама баяу, ал құны жоғары болады.
3. Инерция моментін тиімді түрде азайта отырып, тұрақты ток қозғалтқышы уақыттың басталуы мен тоқтауы мен ауысуын басқара алады. Тұрақты ток қозғалтқышы арқылы артқан момент кіріс қуатын көбейтуге тең, ол электр қозғалтқышын енгізу үшін қажет қуатты азайтуға мүмкіндік береді (жылдамдықты реттеу қажет жерде). Электр қозғалтқышы қалыпты жағдайда тұрақты ток моторына қарағанда қымбатырақ, сондықтан моторды пайдалану керек. .
4, қуатты тиімді үнемдей алады, тұрақты электр қозғалтқышын шығыс моментінің азаюына жауап беру үшін тұрақты электр қозғалтқышын қолдана алады.
5. Жылдамдығы жоғары қозғалтқыш тұрақты ток қозғалтқышының жылдамдығын тиімді төмендетіп, моментті арттыра алады және тұрақты моторға сәйкес көбейту және азайту коэффициентін шығарады.
6. Тұрақты ток қозғалтқышының жүктеме инерциясын азайтыңыз. Сандық мән тұрғысынан инерция - бұл азайту коэффициентінің квадраты. Әр түрлі тұрақты ток қозғалтқышының инерциясының мәні әртүрлі.
Орнатуды ұйымдастыру
Жетекші электр қозғалтқышының сипаттамалары жоғары тиімділік пен сенімділік, ұзақ қызмет ету мерзімі, қарапайым техникалық қызмет көрсету және кең қолдану болып табылады. Оның серияларын бір сатылы, екі сатылы және үш сатылы берілісі бар қозғалтқышқа бөлуге болады. Орнату схемасы негізінен кеңейту түрін, коаксиалды және сплит түрін қамтиды.
1. Екі сатылы цилиндрлік берілісті двигательдің кеңейту түріндегі беріліс тірек орнына қатысты асимметриялық болып табылады. Білік бүгілген және бұралған кезде, жүктеме тістің енінде біркелкі бөлінбейді, сондықтан білік үлкен қаттылықпен жасалуы керек және редукторды кірістен алшақ қылу керек. Аяқтау немесе шығару.
2. Екі сатылы цилиндрлік редукторлы қозғалтқыштың сплиттік типі: бөлінген типтегі редукторлы қозғалтқыштың біліктен тыс орналасуы екі жағынан да созылуы мүмкін, бұл машинаның жалпы конфигурациясы үшін ыңғайлы. Бөлінген сатының берілістері дөңгелек тістерге өңделеді, бір жағы - оңға, бір жағы - сол жаққа қарсы осьтік күштерге қарсы. Біліктердің біреуіне редуктордың кептелуіне жол бермеу үшін сәл осьтік қозғалыс жасауға рұқсат етілуі керек.
3, коаксиалды берілісті тұрақты электр қозғалтқышының сипаттамалары: радиалды мөлшері ықшам, бірақ осьтік өлшемі үлкен. Аралық білік үлкен болғандықтан, жүктеме кезінде білік үлкен кедергіге ие болады, сондықтан тістің ені бойымен жүктеме концентрациясы анағұрлым ауыр болады. Сонымен бірге, екі сатылы берілістің ортасы бірізді болуы керек болғандықтан, жоғары жылдамдықты редуктордың мойынтірек қабілеттілігін толығымен пайдалану қиын, ал редукторлы қозғалтқыштың ортаңғы бөлігінде мойынтіректі майлау да қиын. Беріліс қорабы қозғалтқышының кіріс және шығыс ұштары бірдей осьтің екі ұшында орналасқан, бұл беріліс қорабының жалпы конфигурациясын шектейді.
