M3JP80MA2
M3JP80MB2
M3JP90SLA2
M3JP90SLC2
M3JP100LA2
M3JP112MB2
M3JP132SMB2
M3JP132SMD2
M3JP160MLA2
M3JP160MLB2
M3JP160MLC2
M3JP180MLA2
M3JP200MLA2
M3JP200MLC2
M3JP225SMB2
M3JP250SMA2
M3JP280SMA2
M3JP280SMB2
M3JP315SMA2
M3JP315SMB2
M3JP315SMC2
M3JP315MLA2
M3JP355SMA2
M3JP355SMB2
M3JP355SMC2
M3JP355MLA2
M3JP355MLB2
M3JP355LKA2
M3JP400LA2
M3JP400LKA2
M3JP400LB2
M3JP400LKB2
M3JP400LC2
M3JP400LKC2
M3JP132SME2
M3JP160MLD2
M3JP180MLB2
M3JP180MLC2
M3JP200MLE2
M3JP225SMC2
M3JP225SMD2
M3JP250SMB2
M3JP250SMC2
M3JP280SMC2
M3JP80MA4
M3JP80MB4
M3JP90SLA4
M3JP90SLC4
M3JP100LA4
M3JP100LB4
M3JP112MC4
M3JP132SMB4
M3JP132SMD4
M3JP160MLC4
M3JP160MLE4
M3JP180MLA4
M3JP180MLB4
M3JP200MLB4
M3JP225SMB4
M3JP225SMC4
M3JP250SMA4
M3JP280SMA4
M3JP280SMB4
M3JP315SMA4
M3JP315SMB4
M3JP315SMC4
M3JP315MLA4
M3JP355SMA4
M3JP355SMB4
M3JP355SMC4
M3JP355MLA4
M3JP355MLB4
M3JP355LKA4
M3JP400LA4
M3JP400LKA4
M3JP400LB4
M3JP400LKB4
M3JP400LC4
M3JP400LKC4
M3JP132SME4
M3JP160MLF4
M3JP160MLG4
M3JP180MLC4
M3JP200MLC4
M3JP225SMD4
M3JP225SME4
M3JP250SMB4
M3JP250SMC4
M3JP280SMC4
M3JP80MA6
M3JP80MB6
M3JP90SLA6
M3JP90SLC6
M3JP100LA6
M3JP112MB6
M3JP132SMB6
M3JP132SMC6
M3JP132SMD6
M3JP160MLA6
M3JP160MLB6
M3JP180MLB6
M3JP200MLA6
M3JP200MLB6
M3JP225SMB6
M3JP250SMA6
M3JP280SMA6
M3JP280SMB6
M3JP315SMA6
M3JP315SMB6
M3JP315SMC6
M3JP315MLA6
M3JP355SMA6
M3JP355SMB6
M3JP355SMC6
M3JP355MLB6
M3JP355LKA6
M3JP400LA6
M3JP400LKA6
M3JP400LB6
M3JP400LKB6
M3JP400LC6
M3JP400LKC6
M3JP400LD6
M3JP400LKD6
M3JP450LA6
M3JP160MLC6
M3JP180MLC6
M3JP200MLC6
M3JP225SMC6
M3JP250SMB6
M3JP280SMC6
M3JP80MA8
M3JP80MB8
M3JP90SLA8
M3JP90SLC8
M3JP100LA8
M3JP100LB8
M3JP112MC8
M3JP132SMC8
M3JP132SMD8
M3JP160MLA8
M3JP160MLB8
M3JP160MLC8
M3JP180MLB8
M3JP200MLA8
M3JP225SMA8
M3JP225SMB8
M3JP250SMA8
M3JP280SMA8
M3JP280SMB8
M3JP315SMA8
M3JP315SMB8
M3JP315SMC8
M3JP315MLA8
M3JP355SMA8
M3JP355SMB8
M3JP355SMC8
M3JP355MLB8
M3JP400LA8
M3JP400LKA8
M3JP400LB8
M3JP400LKB8
M3JP400LC8
M3JP400LKC8
M3JP450LA8
M3JP450LB8
M3JP450LC8
M3JP450LD8
M3JP200MLB8
M3JP225SMC8
M3JP250SMB8
M3JP280SMC8
M3JP160MLA10
M3JP160MLB10
M3JP160MLC10
M3JP180MLB10
M3JP200MLA10
M3JP200MLB10
M3JP225SMB10
M3JP225SMC10
M3JP250SMB10
M3JP280SMB10
M3JP280SMC10
M3JP315SMB10
M3JP315SMC10
M3JP315MLA10
M3JP355SMA10
M3JP355SMB10
M3JP355SMC10
M3JP355MLB10
M3JP400LB10
M3JP400LKB10
M3JP400LC10
M3JP450LB10
M3JP400LKC10
M3JP450LC10
M3JP450LD10
M3JP160MLB12
M3JP160MLC12
M3JP160MLD12
M3JP180MLB12
M3JP200MLA12
M3JP200MLB12
M3JP225SMB12
M3JP225SMC12
M3JP250SMB12
M3JP280SMB12
M3JP280SMC12
M3JP315SMB12
M3JP315SMC12
M3JP315MLA12
M3JP355SMA12
M3JP355SMB12
M3JP355SMC12
M3JP355MLB12
M3JP400LB12
M3JP400LKB12
M3JP400LC12
M3JP400LKC12
M3JP450LD12
M3JP280SMB2 / 4
M3JP315SMC2 / 4
M3JP315MLA2 / 4
M3JP355SMA2 / 4
M3JP355MLA2 / 4
M3JP112MB2-4
M3JP132SMD2-4
M3JP160MLC2-4
M3JP180MLB2-4
M3JP200MLE2-4
M3JP225SMC2-4
M3JP250SMC2-4
M3JP355SMB2-4
M3JP355MLA2-4
M3JP355LKA2-4
M3JP355MLA2 / 4
M3JP132SMD2-4
M3JP180MLB2-4
M3JP355MLB2-4
M3JP355LKB2-4
M3JP355SMA4 / 6
M3JP355MLB4 / 6
M3JP355SMA4 / 6
M3JP315SMB4 / 8
M3JP315SMC4 / 8
M3JP355SMC4 / 8
M3JP355MLB4 / 8
M3JP112MC4-8
M3JP132SMD4-8
M3JP355SMC4-8
M3JP315SMB4 / 8
M3JP315MLA4 / 8
M3JP355SMC4 / 8
M3JP100LB4-8
M3JP132SMD4-8
M3JP355MLB4-8
M3JP315SMC6 / 8
M3JP355SMC6 / 8
M3JP355MLB6 / 8
M3JP355LKB6 / 8
M3JP315SMC6 / 8
M3JP315MLA6 / 8
M3JP355SMB6 / 8
M3JP355SMC6 / 8
M3JP355MLB6 / 8
M3JP355LKB6 / 8
M3KP80MA2
M3KP80MB2
M3KP90SLA2
M3KP90SLC2
M3KP100LA2
M3KP112MB2
M3KP132SMB2
M3KP132SMD2
M3KP160MLA2
M3KP160MLB2
M3KP160MLC2
M3KP180MLA2
M3KP200MLA2
M3KP200MLC2
M3KP225SMB2
M3KP250SMA2
M3KP280SMA2
M3KP280SMB2
M3KP315SMA2
M3KP315SMB2
M3KP315SMC2
M3KP315MLA2
M3KP355SMA2
M3KP355SMB2
M3KP355SMC2
M3KP355MLA2
M3KP355MLB2
M3KP355LKA2
M3KP400LA2
M3KP400LKA2
M3KP400LB2
M3KP400LKB2
M3KP400LC2
M3KP400LKC2
M3KP132SME2
M3KP160MLD2
M3KP180MLB2
M3KP180MLC2
M3KP200MLE2
M3KP225SMC2
M3KP225SMD2
M3KP250SMB2
M3KP250SMC2
M3KP280SMC2
M3KP80MA4
M3KP80MB4
M3KP90SLA4
M3KP90SLC4
M3KP100LA4
M3KP100LB4
M3KP112MC4
M3KP132SMB4
M3KP132SMD4
M3KP160MLC4
M3KP160MLE4
M3KP180MLA4
M3KP180MLB4
M3KP200MLB4
M3KP225SMB4
M3KP225SMC4
M3KP250SMA4
M3KP280SMA4
M3KP280SMB4
M3KP315SMA4
M3KP315SMB4
M3KP315SMC4
M3KP315MLA4
M3KP355SMA4
M3KP355SMB4
M3KP355SMC4
M3KP355MLA4
M3KP355MLB4
M3KP355LKA4
M3KP400LA4
M3KP400LKA4
M3KP400LB4
M3KP400LKB4
M3KP400LC4
M3KP400LKC4
M3KP450LA4
M3KP450LB4
M3KP450LC4
M3KP132SME4
M3KP160MLF4
M3KP160MLG4
M3KP180MLC4
M3KP200MLC4
M3KP225SMD4
M3KP225SME4
M3KP250SMB4
M3KP250SMC4
M3KP280SMC4
M3KP80MA6
M3KP80MB6
M3KP90SLA6
M3KP90SLC6
M3KP100LA6
M3KP112MB6
M3KP132SMB6
M3KP132SMC6
M3KP132SMD6
M3KP160MLA6
M3KP160MLB6
M3KP180MLB6
M3KP200MLA6
M3KP200MLB6
M3KP225SMB6
M3KP250SMA6
M3KP280SMA6
M3KP280SMB6
M3KP315SMA6
M3KP315SMB6
M3KP315SMC6
M3KP315MLA6
M3KP355SMA6
M3KP355SMB6
M3KP355SMC6
M3KP355MLB6
M3KP355LKA6
M3KP400LA6
M3KP400LKA6
M3KP400LB6
M3KP400LKB6
M3KP400LC6
M3KP400LKC6
M3KP400LD6
M3KP400LKD6
M3KP450LA6
M3KP450LB6
M3KP450LC6
M3KP160MLC6
M3KP180MLC6
M3KP200MLC6
M3KP225SMC6
M3KP250SMB6
M3KP280SMC6
M3KP80MA8
M3KP80MB8
M3KP90SLA8
M3KP90SLC8
M3KP100LA8
M3KP100LB8
M3KP112MC8
M3KP132SMC8
M3KP132SMD8
M3KP160MLA8
M3KP160MLB8
M3KP160MLC8
M3KP180MLB8
M3KP200MLA8
M3KP225SMA8
M3KP225SMB8
M3KP250SMA8
M3KP280SMA8
M3KP280SMB8
M3KP315SMA8
M3KP315SMB8
M3KP315SMC8
M3KP315MLA8
M3KP355SMA8
M3KP355SMB8
M3KP355SMC8
M3KP355MLB8
M3KP400LA8
M3KP400LKA8
M3KP400LB8
M3KP400LKB8
M3KP400LC8
M3KP400LKC8
M3KP450LA8
M3KP450LB8
M3KP450LC8
M3KP450LD8
M3KP200MLB8
M3KP225SMC8
M3KP250SMB8
M3KP280SMC8
M3KP160MLA10
M3KP160MLB10
M3KP160MLC10
M3KP180MLB10
M3KP200MLA10
M3KP200MLB10
M3KP225SMB10
M3KP225SMC10
M3KP250SMB10
M3KP280SMB10
M3KP280SMC10
M3KP315SMB10
M3KP315SMC10
M3KP315MLA10
M3KP355SMA10
M3KP355SMB10
M3KP355SMC10
M3KP355MLB10
M3KP400LB10
M3KP400LKB10
M3KP400LC10
M3KP450LB10
M3KP400LKC10
M3KP450LC10
M3KP450LD10
M3KP160MLB12
M3KP160MLC12
M3KP160MLD12
M3KP180MLB12
M3KP200MLA12
M3KP200MLB12
M3KP225SMB12
M3KP225SMC12
M3KP250SMB12
M3KP280SMB12
M3KP280SMC12
M3KP315SMB12
M3KP315SMC12
M3KP315MLA12
M3KP355SMA12
M3KP355SMB12
M3KP355SMC12
M3KP355MLB12
M3KP400LB12
M3KP400LKB12
M3KP400LC12
M3KP400LKC12
M3KP450LD12
M3KP315SMC2 / 4
M3KP315MLA2 / 4
M3KP355SMA2 / 4
M3KP355MLA2 / 4
M3KP112MB2-4
M3KP132SMD2-4
M3KP160MLC2-4
M3KP180MLB2-4
M3KP200MLE2-4
M3KP225SMC2-4
M3KP250SMC2-4
M3KP355SMB2-4
M3KP355MLA2-4
M3KP355MLA2 / 4
M3KP132SMD2-4
M3KP180MLB2-4
M3KP355MLB2-4
M3KP355LKB2-4
M3KP355MLB4 / 6
M3KP355SMA4 / 6
M3KP315SMC4 / 8
M3KP355SMC4 / 8
M3KP355MLB4 / 8
M3KP112MC4-8
M3KP132SMD4-8
M3KP355SMC4-8
M3KP280SMB4 / 8
M3KP315SMB4 / 8
M3KP315MLA4 / 8
M3KP355SMC4 / 8
M3KP100LB4-8
M3KP132SMD4-8
M3KP280SMB4-8
M3KP355MLB4-8
M3KP315SMC6 / 8
M3KP355SMC6 / 8
M3KP355MLB6 / 8
M3KP355LKB6 / 8
M3KP315SMC6 / 8
M3KP315MLA6 / 8
M3KP355SMB6 / 8
M3KP355SMC6 / 8
M3KP355MLB6 / 8
M3KP355LKB6 / 8
1 және 2 аймақтардағы құрылғылар үшін Гб қорғау деңгейі
Төмен вольтты жарылысқа қарсы машина
ABB IECEx / ATEX IEC 2-60034-30 (1) талаптарына сәйкес келетін төмен кернеулі IE2014 сертификатталған моторлардың толық спектрін ұсынады. Төмен вольтты жарылысқа қарсы қозғалтқыштар әр тапсырыс берушінің және әр қосымшаның нақты қажеттіліктерін қанағаттандыруға арналған.
Шығу қуаты 0.55-950 кВт
IEC 80-450 моделі
2 минус 8
Кернеу дәрежесі барлық жалпы кернеулер
Жиілігі 50 немесе 60 Гц
IP 55 немесе одан жоғары қорғаныс деңгейі
1 немесе 2 аймақ үшін қорғаныс түрі
T1-t6 температурасы
IIB және IIC газ топтары
IECEx / ATEX сертификаттау, жабдықты қорғау деңгейі (EPLs), ұлттық сертификаттау, мысалы, cu-tr (Ресей, Беларусь және Қазақстан), CQST (Қытай) және Inmetro (Бразилия)
Мүмкіндіктер
Оны инвертормен бірге қолдануға болады
Айнымалы дизайн мұнай-газ саласының әртүрлі стандарттары үшін ұсынылуы мүмкін
Көптеген жіктеу қоғамдарының типін мақұлдауды алыңыз
Арнайы дизайнды ұсынады
Отқа төзімді қозғалтқыштар - отқа төзімділігі жоғары моторлардың бір түрі. Қабылданатын шаралар мыналар: электр жабдықтарының қақпағы корпуста орнатылған, мұндай корпус ішкі жарылғыш қоспаның жарылғыш қысымына төтеп бере алатын және ішкі жарылыстың айналадағы жарылыс қоспасына (отқа төзімді) таралуына жол бермейтін құрылымға ие; Жарылыс қаупін тудыратын мотордың тірі бөліктерінде жеткілікті мөлшерде ұшқын, доғалар немесе қауіпті температура пайда болуына немесе осы құбылыстарды тудыруы мүмкін жанды бөліктерді бір-біріне тиіп кетуіне жол бермеңіз. немесе жарылыс қаупі деңгейіне жету (қауіпсіздік түрі, желдету түрі және т.б.). Жарылыс қауіпті ортада барлық түрдегі жабдықтармен жарылысқа қарсы моторды дұрыс таңдау өте маңызды.
Нақты отқа төзімді қозғалтқышқа арналған жарылысқа қарсы қозғалтқыш, ол жалпы ортаның құрылымымен ерекшеленбейді, қозғалтқыштың ішкі жанғыш газы мен шаңын болдырмайды, қозғалтқыш ішіне кірсе де, оның ішкі қысқа тұйықталуында пайда болуы мүмкін. өрт жағдайлары қоршаған ортада жанғыш газ бен шаңды тұтатудан тыс корпусты өшірмейді.
Қолдану саласы
Жарылысқа қарсы қозғалтқыш - бұл жанғыш және жарылғыш зауытта қолдануға болатын мотордың бір түрі. Жарылысқа қарсы моторлар негізінен көмір шахталарында, мұнай және табиғи газда, мұнай-химия және химия өнеркәсібінде қолданылады. Сонымен қатар, ол тоқыма, металлургия, қалалық газ, көлік, астық және май өңдеу, қағаз өндірісі, медицина және басқа салаларда кеңінен қолданылады. Жарылысқа қарсы қозғалтқыш, әдетте, сорғыларды, желдеткіштерді, компрессорларды және басқа беріліс құрылғыларын тарту үшін пайдаланылатын негізгі электр жабдықтары ретінде.
Жіктелуі және оның редакциялау ерекшелігі
Оқшаулайтын типтегі қозғалтқыш
Ол ұшқын, доғалар және қауіпті температура тудыруы мүмкін электр бөлшектерін бөлектеу үшін отқа төзімді қоршауды пайдаланады. Алайда корпус герметикаланбаған, ал айналасындағы жарылғыш газ қоспасы қозғалтқышқа корпус бөліктері арасындағы интерфейс аралық арқылы кіре алады. Жарылыс ұшқынмен, доғамен, қауіпті жоғары температурамен және қораптағы басқа жану көздерімен жанасқанда пайда болуы мүмкін. Бұл уақытта қозғалтқыштың отқа төзімді корпусы бүлінбейді немесе деформацияланбайды, ал жарылғыш жалын немесе ыстық газ интерфейстің саңылауынан шыққан кезде қоршаған айналадағы жарылғыш газ қоспасын тұтатпайды.
Оның негізгі белгілері:
YB серияларын ескере отырып, DIN42673-пен сәйкес байланыс қуаттылығы, қондырғы мөлшері және айналу жылдамдығы
Y2 сериясының мұрагерлік және өзара алмастырғыштығы тиімдірек және қолдану үшін түзетілді.
Бүкіл сериялы USES F оқшаулау, температураны В деңгейімен бағалау.
Шу деңгейі YB сериясынан төмен, YB сериясының I шу деңгейіне жақын, ал діріл шегі YB сериясымен бірдей.
Қабықтан қорғаныс деңгейі IP55 дейін өсті.
Төмен шу терең терең ойықты шарикті мойынтіректер бүкіл серия үшін таңдалады. Раманың ортаңғы биіктігі 180 мм-ден жоғары, ал қозғалтқыш май құю және түсіру құрылғысымен жабдықталған.
6. Электр қозғалтқышының жылу қабылдағышының параллель горизонтальды және радиациялық таралуының екі түрі бар, негізінен параллель горизонтальдық үлестіру.
Либердің өнімділігінің негізгі индексі 1990-шы жылдардың басында халықаралық деңгейге жетті.
Қауіпсіздік типтегі қозғалтқыштың жоғарылауы
Қалыпты жұмыс жағдайында электр доғасы, ұшқын немесе қауіпті жоғары температура пайда болмайды, содан кейін доғаның, ұшқынның немесе жоғары температураның пайда болу қаупін болдырмас үшін механикалық, электрлік және жылу қорғау шараларын қолданыңыз. немесе жарылыс қаупі бар қауіпсіздігін қамтамасыз ететін шамадан тыс жүктеме жағдайлары.
Оның сипаттамалары:
Жоғары деңгейдегі жарылысқа қарсы қозғалтқыштың талаптарын орындау үшін, ұшқынның, электр доғасының және қауіпті жоғары температураның алдын алу үшін, жарылыс қауіпті жерлерде қауіпсіз жұмыс істей алатындай бірқатар шаралар қолданыңыз.
Қылқаламсыз қозуды қолдану, айналмалы түзеткіш панельді және статикалық қоздыру шкафын орнату, қозуды басқару жүйесі сенімді; Тікелей полярлық слип қозуын дәл, әсер етпейді; Қозғалыс жүйесі сатылы емес қорғаныс сенімді, ал артқы ағынның қадамы өте күшті; Электр тізбегінің ақылға қонымды дизайны, разряд кедергісі жұмыста қызбайды; Қоздырудың ағымдағы реттелуінің кең спектрі.
Синхронды машина, қоздырғыш және айналмалы түзеткіш диск коаксиалды. Түзеткіш диск негізгі қозғалтқыш пен қозғыштың арасында немесе мойынтірек корпусының сыртында орналасқан.
Қабықтан қорғау класы - IP54.
F оқшаулауы, B деңгейінің бағалауы бойынша температураның көтерілуі.
Жоғарғы суды салқындату үшін дәстүрлі төменгі суды салқындатуды, яғни моторға орнатылған су салқындатқышты өзгертіңіз.
Қозғалтқыштың төменгі жағындағы қақпақта бекітілген, тоқтаған кезде ылғалға төзімді жылыту үшін қолданылатын қауіпсіздікке арналған ылғалға төзімді жылытқышты қосыңыз.
Таңдалған жоғары сапалы шикізат, электрлік және механикалық есептеу үлкен маржа қалдырады, жұмыс сенімділігін қанағаттандыра алады және қозғалтқыштың температурасына қойылатын талаптарды арттыра алады.
алымдар мониторингтің мінсіз шараларын белгілейді; Негізгі байланыс қорабында дифференциалды қорғауға арналған күшейтілген өзін-өзі теңдестіру тогы бар трансформатор бар. Статор орамасының және күту режиміндегі платинаның термиялық кедергісі, бөлу нөмірі Pt100; Су салқындатқыштың ағып жатқанын бақылау үшін судың ағып кетуіне арналған монитор орнатылған. Дала температурасын бейнелеу құралы және қашықтан берілетін сигналдық терминал екі жақты жазық подшипниктерге арналған.
Позитивті қысым қозғалтқышы
Бұл электр жабдықтарының оң қысым түрі.
Оның құрылымдық ерекшеліктері:
Толық желдету жүйесімен жабдықталған, мотор ішіндегі желдетуге әсер етуі мүмкін құрылымдық өлі бұрыш жоқ.
Қабық пен құбырлар жеткілікті механикалық беріктігі бар жанбайтын материалдан жасалған.
Сыртқы қабықтағы және магистральдық құбырдағы атмосфераға қатысты жеткілікті оң қысымды ұстап тұрыңыз.
Электр қозғалтқышында желдетудің жеткілікті болуын қамтамасыз ететін қауіпсіздік құралдары (уақыт релесі және ағынды бақылау) болуы керек,
Сондай-ақ, қабықтағы қысымның төмендеуінен қорғайтын автоматты қорғаныс немесе дабыл беру құрылғысы болуы керек.
Қабырғадағы жылдам есік немесе қақпақ қуат көзімен байланысуы керек. Қытайда бірыңғай оң қысымды мотор сериялары жоқ.
Ұшқынсыз мотор
Қалыпты жұмыс жағдайына жатады, айналасындағы жарылғыш қоспаны тұтатпайды және қозғалтқыштың тұтануы мүмкін болмайды. Қауіпсіздіктің жоғарылаған қозғалтқышымен салыстырғанда, оқшаулау диэлектрлік беріктіліктің кернеуіне, ораманың температурасының жоғарылауына, te (қоршаған орта температурасында ток орамасының соңғы температурасынан кейін жұмыс істейтін максималды деңгейге жетеді, өйткені ток өлшеуішінен бастап температура шегіне дейін көтеріледі) қозғалтқыштың дизайны бойынша қауіпсіздік талаптарын қосудың арнайы аспектілері және басқа аспектілері бар.
Шаң өткізбейтін мотор
Бұл қозғалтқыш корпусы белгіленген жағдайларға сәйкес жасалған және шығарылған, мотор корпусына шаңның түсуіне жол бермейтін немесе шаңның кіруіне толықтай кедергі келтіре алмайтын қозғалтқышқа қатысты, бірақ кіру мөлшері қозғалтқыштың қауіпсіз жұмысына кедергі келтірмейді. , және шаңның жиналуы тұтану қаупін тудыруы оңай емес, ал моторды пайдалану айналадағы жарылғыш шаң қоспасының жарылуына әкелмейді. Оның сипаттамалары:
Қабықтың шаңын азайту немесе болдырмау үшін қабықтың тығыздалуы жоғары, оның құрамына кіретін болса да, тұтану қаупі туындамайды.
Басқару корпусының үстіңгі беті температураның белгіленген температура шегінен аспауын қамтамасыз етеді. Механизация қондырғыларындағы астықтың ұлттық қорында пайдаланылды. Шаңның жарылысқа қарсы электр жабдықтарының ұлттық стандарты - жарылыс қаупі бар қоршаған ортаға арналған жарылысқа қарсы электр жабдықтары GBl2476.1 - 90.
Жарылысқа қарсы қозғалтқыштардың даму тенденциясы
Шахтадағы жарылысқа қарсы қозғалтқыш
(1) жоғары қуатты қозғалтқышты дамыту: әлемдегі ең үлкен қозғалмалы қуаты 1200 кВт-тан асты, қозғалтқышының қуаты 600 кВт-қа дейін; Тиісті тау-кен қырғыш конвейерінің белгіленген ең жоғары қуаттылығы 1500 кВт-тан асты, ал қозғаушы қозғалтқышының қуаты 725 кВт-қа жетті. Үйдегі жылытқыштың қозғалтқышының максималды қуаты - 400 кВт, ал қырғыш конвейердің қуаты - 315 кВт.
3.3 кВ, 6 кВ және IOkV класты кернеулі шахтаның қозғалтқышының дамуы: тау-кен аумағының созылғаннан кейін кешенді механикаландырылған көмір өндіру қондырғысының кеңінен таралуы, кернеудің төмендеуіне әкеледі, сонымен қатар жоғары қуатты қозғалтқышты пайдалану да қажет. кернеу деңгейінің жоғарылауы.
Төмен жылдамдықпен басталып, жоғары жылдамдықпен жүретін шахта конвейерінің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін шетелде көмір шахтасы конвейерлері екі жылдамдықты қозғалтқышпен жүреді. Алайда, шет елдердің алдыңғы қатарлы деңгейімен салыстырғанда, электр қуаты, жұмыс индексі және қос шахтадағы ішкі қозғалтқыштың қосалқы басқару қосқышының жұмысында белгілі бір алшақтық бар.
Шахта қозғалтқышының сенімділігін арттыру үшін: шахтадағы жарылысқа қарсы қозғалтқыштың жұмыс жағдайы нашар, қозғалтқыш жиі үлкен жүктеме бастайды, жүктеме өзгереді, кернеудің ауытқуы, қоршаған ортаның жоғары температурасы және белгілі бір дәрежеде коррозия және т.с.с. қозғалтқыштың сенімділігі мен қызмет ету мерзімін пайдалану.
Шахтадағы жарылысқа қарсы қозғалтқышты ауыстыруды тездетіңіз.
Шахтадағы жарылысқа қарсы мотордың бірыңғай стандарттары.
Мұнайхимиялық жүйеге арналған жарылысқа қарсы қозғалтқыш
Қауіпсіздіктің жоғарылауы және ұшқын емес моторға деген сұраныс артатын болады. Тәжірибені қолданудағы мұнайхимиялық жүйені пайдаланушылар; Қытайдың қауіпсіздігі күшейтілген және ұшқынсыз моторларын дамыту қажеттілігі мойындалды. Сонымен қатар, 1970-ші жылдары садақта қолданылған қосымша қауіпсіздік және ұшқынсыз қозғалтқыштардың көп бөлігі қолайлы отандық өнімдермен алмастырылды.
Жарылысқа қарсы қозғалтқыштың сенімділігі мұнайхимиялық жүйені пайдаланушыларды көбірек мазалаған. Мұнай-химия кәсіпорындарының дамуы барған сайын кең көлемде және үздіксіз болып келеді, бұл жүйенің ұзақ уақыт жұмыс жасауын, ақысыз немесе аз техникалық қызмет көрсетуді талап етеді. Сондықтан жарылысқа қарсы қозғалтқыш жоғарыда көрсетілген талаптарды қамтамасыз ететін негізгі жабдыққа айналады.
Жарылысқа төзімді және жоғары тиімділігі бар айнымалы жиілікті реттейтін қозғалтқыштар мұнайхимия пайдаланушылары тез арада қажет ететін энергияны үнемдейтін өнімге айналды. Соңғы жылдары YBx және YAX жарылысқа қарсы тиімді қозғалтқыштар шығарылды, олар нарыққа шыққаннан кейін қолданушылар арасында өте танымал. Жарылысқа қарсы қозғалтқыштың энергия үнемдеуінің екі аспектісі бар: біреуі - жоғары тиімділікке, жарылысқа қарсы мотор бұйымдарын жасау, екіншісі - жарылысқа қарсы жылдамдықты реттейтін моторлы өнімдердің көптеген санын, әсіресе желдеткішті, сорғы мен компрессорды жасау. жылдамдықты реттейтін қозғалтқышқа арналған энергия үнемдейтін мотор дизайны үшін.
Жағалаудағы мұнай-химия кәсіпорындарының дамуы жаңа талаптарға жауап береді. Қытай жағалауында бірқатар мұнай өңдеу зауыттары салынады. Шикі мұнай импортталуы керек, ал импортталатын шикі мұнай құрамында күкірт мөлшері жоғары және коррозияға ұшырайды. Сонымен қатар, импортталған шикі мұнайды теңіз арқылы тасымалдау қажет, ал оның сақтау ыдысында жарылысқа қарсы моторы жоғары және үлкен ағынды мұнай сорғысы қажет.
Батыс Қытайдағы мұнай өнеркәсібінің үлкен дамуы құрғақ және ыстық шөлді ортаға жарылысқа қарсы мотор өнімдерін жасауды талап етеді. Гидрогенизация қондырғылары үшін үлкен қуаттылықтағы щеткасыз қоздыру синхронды машиналарына (сұраныссыз қоздыру синхронды машиналарына) сұраныс жыл сайын артып келеді.
Жарылысқа қарсы қозғалтқыштың техникалық редакторы
(1) электр қозғалтқышы істен шыққан кезде барлық болттар, қылшық жақтаулар мен төсеніш таңбалануы керек, ал жарылысқа қарсы қозғалтқыш жарылысқа қарсы бетті қорғауы керек.
(2) мотор роторын бөлшектеу (шығару) кезінде болат сым роторға, мойынтірекке, желдеткішке, май сақинасына және катушкаға тиіп кетпеуі керек; Ротор қатты төсемге салынуы керек; Ротордың статорға тигізбеуіне ерекше назар аудару керек; Ротордың сыммен байланған бөлігі ағаш жастықпен қапталған болуы керек.
(3) статорды жөндеу кезінде желдеткіш арық пен катушканың ұшын қысылған ауамен тазалаңыз. Оқшаулағыштың зақымдалуын болдырмас үшін, статор катушкаларынан кірді кетіретін металл құралдар пайдаланылмауы керек.
(4) статор өзегін тексеру кезінде статор өзегінің басылған-тартылмағанын ескеру қажет. Егер өзек бос болса, оқшаулау тақтасынан жасалған шпатель бос жерге жеткізіледі. Статор катушкасының саңылау бөлігін тексеру кезінде катушканың ойық бөлігіне ерекше назар аудару керек. Бос және түссіз ойықтармен жұмыс істеу керек.
(5) катушканың ұшын тексеру кезінде оқшаулаудың бұзылғанын және бояу қабықшасының күйін тексеріңіз. Бекітілген күйдің соңына назар аударыңыз, оның соңы бос тұрғандығын, төсенішке қосылуы керек немесе ұшын қатайту үшін жаңа төсем мен байлау сымымен; Егер катушканың ұшындағы оқшаулағыш пленка жарылып, құлап кетсе, оқшаулауды күшейту керек.
(6) моторда қоқыс қалмауы керек. Катушканың оқшаулау кедергісі мг метрмен өлшенеді.
(7) роторға техникалық қызмет көрсету кезінде роторды қысылған ауамен тазалаңыз; Шариктің, сымның және түйіспенің дәнекерлеу жағдайын тексеріңіз; Бос және зақымдалған сынаптарды тексеріп, тастаңыз; Желдеткіштің өзін және оның бекітілген күйін тексеріңіз; Слип сақинасының күйін тексеріңіз. Слип сақинасының беті 0.5 мм-ден аспауы керек. Ротор катушкасы мен байлау сымы арасындағы оқшаулауды тексеріп, қажет болған жағдайда оқшаулауды күшейтіңіз.
(8) щетка көлбеу торға сәйкес болуы керек. Қылқалам мен қылшық ұстамасы арасында 0.1 ~ 0.2 мм бос орын болуы керек. Әр қылшық ұстауыштың төменгі жиегі мен сырғанау сақинасы арасындағы қашықтық 2 ~ 3 мм болуы керек. Слип сақинасындағы щетканың қысымы ұшқынсыз ең төменгі қысымға реттелуі керек, ол, әдетте, 0.02 ~ 0.03 мкм, ал әр қылшықтың қысымы 10% -дан айырмашылығы болмауы керек. Қылшық жақтау мен көлденең жолақты бекіту керек, оқшаулағыш төсеніш, оқшаулағыш төсем мен сырғанақ сақинасы арасында кір немесе зақым жоқ. Щетка ұстағышының оқшаулау кедергісі 100 мΩ артық болуы керек.
(9) катушканы немесе моторды дымқылмен ішінара немесе толық ауыстыру керек. Ұзақ уақыт пайдаланылмаған қозғалтқыш үшін оқшаулау кедергісін діріл өлшеуішпен өлшеу керек. Содан кейін, өлшеу нәтижелері бойынша, моторды кептіру керек пе, жоқ па, анықтауға болады.
(10) қозғалтқыш ыдырағаннан кейін, подшипникті алып, оны керосинмен немесе бензинмен жуыңыз. Егер мойынтіректердің саңылауы рұқсат етілген мәннен асып кетсе, роликті ауыстыру керек.
(11) салқындату жүйесінде техникалық қызмет көрсету кезінде температураны өлшеу, жел қалқандары және басқа да көмекші құралдарды бір уақытта тексеру қажет.
{loadmoduleid 118}
